Unterwegs

Wir dachten auf einer Strecke die 1.000 Kilometer weit keine Kurve hat, links und rechts nur Landwirtschaft ist, keine größere Ansiedlung außer einer nämlich SanJose passiert nicht viel.

Tanaka San mit seinem Mercedes

Dann trafen wir zwei Japaner Taka San und Sayaka San. Sie fanden es toll, dass die Deutschen Toyota fahren und sie Japaner Mercedes. How ever wir haben uns gut verstanden. Am Ende gab es 2 Spülbürsten als Geschenk aus der Bürstenfabrik und wir bekamen ein schön gefalteten Schwan aus Papier.

Taka Koike and Sayaka Kametani

Dies sind die kleinen Begegnungen am Straßenrand die man so hat.

Gute Laster

Hab mit dem Fahrer gesprochen, er war stolz auf seinen LKW. Er sagte mir es sein guter starker LKW. Mit dem arbeite e jeden Tag. Trabajando mucho todos los Dias. Nur an der Karosserie müsse er etwas arbeiten.

Die Nacht verbrachten wir im krassen Outback.

Nicht die ganze Reisegruppe war amused 😉 aber ich auch nicht. Manchmal gibt es aber keine andere Möglichkeit.

Auf einer riesigen, langen Brücke überqueren wir heute den Rio Paraguay.

Der Río Paraguay ist der längste und größte Fluss Paraguays. Er ist auf 2000 km Länge schiffbar. Nach dem Paraná ist er der zweitwichtigste Handelsweg der Staaten, die er durchfließt. Sein größter Hafen ist Asunción. Er ist Bestandteil der internationalen Wasserstraße Paraná-Paraguay.

ITATI

Nahezu alle Kirchen in Argentinien außerhalb der Grosstädte sind klein wie Kapellen. Aber in ITATI gibt es ein Kathedrale.

Der Franziskaner Luis de Bolaños gründete die Reduktion Pura y Limpia Concepción de Nuestra Señora de Itatí am 7. Dezember 1615. Aus diesem Jahr ist die Marienstatue belegt, die als wundertätig verehrt wird. Historiker glauben, dass das Bild Unserer Lieben Frau von Itatí aus der Reduktion von Ciudad Real aus der heutigen paraguayischen Provinz Guayrá dorthin kam, es wurde seitdem in neun Heiligtümern aufbewahrt